Основы механики дизельных двигателей

Дизельные двигатели приводят в движение грузовые, строительные и сельскохозяйственные машины во всем мире, и обслуживающие их техники должны понимать системы исключительной сложности и точности. Современные системы дизельного топлива с общим рельсом работают при давлении, превышающем 30 000 фунтов на квадратный дюйм, а системы контроля выбросов включают в себя множество химических процессов, которые влияют на поведение двигателя таким образом, что они невидимы без правильной диагностической системы. К концу этого курса вы сможете объяснить термодинамический цикл дизельного двигателя и его отличие от бензинового двигателя, описать компоненты и принципы работы топливной системы высокого давления с общим рельсом, объяснить, как турбонаддув влияет на эффективность сгорания, и описать системы контроля выбросов, требуемые в современных дизельных двигателях. Что вы узнаете: - Термодинамика дизельных двигателей: зажигание от сжатия, дизельный цикл и причины, по которым дизельные двигатели при низких оборотах имеют больший крутящий момент, чем бензиновые двигатели - Архитектура топливной системы: подача низкого давления, насос высокого давления, аккумулятор Common Rail и инжекторы с электронным управлением - Работа инжектора: соленоидные и пьезоэлектрические приводы, многократные впрыски в течение цикла и компромиссы между давлением и расходом - Основы турбокомпрессора: геометрия компрессора и турбинного колеса, работа ваттметра и системы турбины с изменяемой геометрией - Промежуточное охлаждение: почему охлаждение воздуха нагнетаемого воздуха повышает эффективность сгорания и чем отличаются системы «воздух-воздух» от систем «воздух-вода» - Обзор системы контроля выбросов: РОГ (рециркуляция отработавших газов), ДСФ (дизельный фильтр твердых частиц), ИКВ (избирательное каталитическое восстановление) и впрыск выхлопных газов - Системы управления двигателем: вводные данные ЭКУ, расчеты подачи топлива и адаптация ЭКУ к сигналам датчиков - Общие схемы отказа: дрейф инжектора, износ турбины, нагрузка DPF - и как каждый представляет диагностику В ходе курса используются показания, системные диаграммы и диагностические сценарии. В упражнениях по самооценке вам предлагается проследить описанный симптом через соответствующую систему и определить вероятную точку сбоя, прежде чем раскрыть анализ. Этот курс предназначен для автомехаников, переходящих на дизельное топливо, студентов, обучающихся по программам дизельной технологии, и техобслуживающего персонала, не знакомого с двигателями тяжелого оборудования. Предыдущий опыт работы с дизельными двигателями не требуется. Этот курс носит образовательный характер; работа с дизельными топливными системами связана с чрезвычайно высоким давлением, требующим специальной подготовки и оборудования. Перед проведением самостоятельной диагностики или ремонта требуется практическое обучение под руководством квалифицированного техника.