Fundamentos da Mecânica de Motores Diesel

Os motores a diesel alimentam os equipamentos de transporte de mercadorias, construção e agricultura do mundo, e os técnicos que os atendem devem entender sistemas de complexidade e precisão excepcionais.Os modernos sistemas de combustível diesel common-rail operam a pressões superiores a 30.000 psi, e os sistemas de controle de emissões integram vários processos químicos que afetam o comportamento do motor de maneiras invisíveis sem a estrutura de diagnóstico correta. Até o final deste curso, você será capaz de explicar o ciclo termodinâmico de um motor diesel e como ele difere de um motor a gasolina, descrever os componentes e princípios de funcionamento de um sistema de combustível de alta pressão common-rail, explicar como o turbocompressor afeta a eficiência da combustão e descrever os sistemas de controle de emissões necessários em motores diesel modernos. O que você vai aprender: - Termodinâmica do diesel: ignição por compressão, o ciclo do diesel e por que o diesel produz mais torque em RPM mais baixas do que os motores a gasolina - Arquitetura do sistema de combustível: abastecimento de baixa pressão, bomba de alta pressão, acumulador de trilho comum e injetores controlados eletronicamente - Operação do injector: solenóide versus atuadores piezoelétricos, múltiplos eventos de injeção por ciclo e compensações de pressão versus fluxo - Fundamentos do turbocompressor: geometria da roda do compressor e da turbina, operação do wastegate e sistemas de turbina de geometria variável - Intercooling: por que o resfriamento do ar de carga melhora a eficiência da combustão e como os sistemas ar-ar versus ar-água diferem - Visão geral do controle de emissões: EGR (recirculação de gases de escape), DPF (filtro de partículas diesel), SCR (redução catalítica seletiva) e injeção DEF - Sistemas de gerenciamento do motor: entradas ECM, cálculos de entrega de combustível e como o ECM se adapta ao feedback do sensor - Padrões comuns de falha: deriva do injetor, desgaste do turbo, carregamento do DPF - e como cada um se apresenta diagnosticamente O curso usa leituras, diagramas de sistema e cenários de diagnóstico de estudo de caso.Exercícios de auto-avaliação pedem que você rastreie um sintoma descrito através do sistema relevante e identifique o provável ponto de falha antes de revelar a análise. Este curso é projetado para técnicos automotivos em transição para diesel, estudantes em programas de tecnologia diesel e pessoal de manutenção de frotas novos para motores de equipamentos pesados. Não é necessária experiência prévia em diesel. Este curso é educacional; o trabalho do sistema de combustível diesel envolve pressões extremamente altas que exigem treinamento e equipamentos especializados.